| Главная » Статьи » Статьи | [ Добавить статью ] |
General description of a ship - общее описание судна
|
GENERAL DESCRIPTION OF A SHIP A ship is a complex engineering construction (floating or sub- mersible if submarine) made to carry cargoes, passengers and for other purposes. The main body of a ship is called hull. Ship's hull is a huge box made of steel (mostly), what engineers call a box struc- ture. The hull construction is follows: the main structural parts of a ship are the keel, the posts (stempost and sternpost), the skin (shell or plating), the decks, and the superstructure. The keel is the back- bone of the ship. In building a ship the keel is laid down first, then the frames and the posts put up, the skin and deck plates attached, and the superstructure erected. After the ship is all made, the frames, the skin (plating) and main (or "strength") deck form the box struc- ture, giving it the great strength and rigidity. Among all engineer- ing structures the box has the greatest strength and stiffness for a minimum weight. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ СУДНА Судно представляет собой сложное техническое сооруже- ние (плавучее или способное погружаться, если эта подводная лодка), предназначенное для перевозки грузов, пассажиров или для других целей. Основная часть судна называется корпусом. Корпус судна представляет собой громадную коробку, сделан- ную чаще всего из металла, то, что инженеры называют ко- робчатой конструкцией. Конструкция корпуса следующая; основными частями ее (набора судна) является киль, штевни (форштевень и ахтерштевень), обшивка палуба, надстройка. Основа судна - киль. При постройке судна сначала заклады- вается киль, затем устанавливаются шпангоуты и штевни, при- соединяются обшивка и палуба (палубнаяобшивка)иустанав- ливается надстройка. После того, как постройка судна пол- ностью закончена, шпангоуты, обшивка и главная (прочная) палуба образуют коробчатую конструкцию, обладающую очень большой прочностью и жесткостью. Среди всех инже- нерных конструкций, коробчатая обладает наибольшими прочностью и жесткостью при минимальном весе. | |
| Просмотров: 1107 | |
| Всего комментариев: 0 | |